Top articles
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ya que du vide !
double alim doonki
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Raven
Servo de profondeur : S9402 (j'ai l'intention de les changer pour du numérique de 10kg) Découpe du capot, le moteur dépasse pas trop du capot, ça reste discrêt. Ouverture arrière du réso afin que l'air chaud qui est dans le capot sorte par l'arrière.
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Aile droite terminée, 174 g
174g l'aile droite
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1er vol, le 17 janvier 2010
RAVEN distribué par Doonki 7.4 kg en ordre de vol moteur : DLE55 deux récepteurs 617 FS deux lipos 2S 1300 mah double alimentation doonki servos futaba switch kill doonki
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1/2 aile haute !
coffrage 1/2 aile haute terminée poids 158 g donc 107 g de coffrage + renfort fibre au niveau de la découpe de l'aileron + résine ( 6 planches de 15/10 à 15g + 37g de résine donc)
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PARTENARIAT
J'ai le plaisir de vous présenter mon nouveau partenaire : Modèle France MODELE FRANCE - Marina Del Rey 2 rue des consuls 34970 LATTES Email
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Rebouchage des trous !
Ayant décidé d'électrifier le Suxession je me devais donc de boucher le trou du servo de gaz et les deux fixations du capot. Car à l'origine le Suxession devait être motorisé par un OS 140 RX. AVANT APRES
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Un coup de blanc ? !!
Un très léger voile de blanc là ou il y a besoin !
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Vernissage des ailes
Voilà c'est fait, j'ai terminé les ailes hier. poids total peinture + vernis sur les deux ailes : 69 g. Cliquez sur les photos
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Déco Léviosa
Je pense faire cette déco sur mon Léviosa. Désolé pignouf, ya pas de rose bonbon !
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Début de la peinture
J'utilise un aérographe pour peindre mes avions, ouais parce que au rouleau c'est pas top Voici un lien d'un magasin sérieux et rapide, ce fournisseur possède du bon matos : link
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PRESTIGE à vendre
PRESTIGE à vendre, sans moteur et sans électronique avec accessoires (par exemple : train et carénages ZN, cône carbone, les guignols alu, les commandes, réservoir, renvoi de profondeur Kato) prix ferme: 1500 euros
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1er vol
voilà, dimanche j'ai pu faire le 1er vol du Léviosa.
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Installation du moteur électrique
Voici le moteur électrique qui va propulser mon Léviosa. Hacker C50 14XL Acro Compétition
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Léviosa
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Poids du stab
Poids du Stab complet avec les clés d'aile et les charnières : (57g + 58g + 25g) = 140 g avant entoilage. j'ai aucune idée du poids d'un stab de fabrication polystyrène coffré comme dans les kits.
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Un p'tit nouveau !
Voici le nouveau multi qui va prendre place dans mon atelier d'ici peu. j'ai déjà dessiné la déco ! j'ai commandé le kit en version blanche afin de faire ma propre déco
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Tranquillos
Je continue tranquillement la fabrication de l'aile haute. Mais c'est loin d'être terminé, parce que après il y a une 2e aile à faire. pufffff, c'est grave docteur ?
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Stabilisateur
Coffrage du stab en 15/10 avec des planches qui pèsent 13 et 14 g.
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Un beau fuselage
Hummmmm la construction, le pieds ! un beau fuselage avec une belle dérive !! hein Dom ! SPMDR
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STAB
Pas de temps à perdre, pendant que le coffrage de l'aile haute sèche, hop découpe des 16 nervures du stab. ouff que 16 à découper !
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Volet de dérive
Voilà j'ai attaqué le volet de dérive du Suxession, je vous indiquerai le poids quand il sera terminé.
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Aile droite
Hop je me lance afin de finir l'aile droite (aile haute).
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1/2 aile terminée
La 1/2 aile gauche est terminée, elle pèse 166 g. si l'autre 1/2 aile pèse le même poids environ, je pense que l'aile complète pesera autour 340g sans le renfort en tissu de verre au milieu. Je suis incapable de donner un devis de poids pour le renfort...
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ya plus qu'à !
Je vais pouvoir me pencher sur la déco.