suxession-biplan f3a

174g l'aile droite

coffrage 1/2 aile haute terminée poids 158 g donc 107 g de coffrage + renfort fibre au niveau de la découpe de l'aileron + résine ( 6 planches de 15/10 à 15g + 37g de résine donc)

4 août

Ayant décidé d'électrifier le Suxession je me devais donc de boucher le trou du servo de gaz et les deux fixations du capot. Car à l'origine le Suxession devait être motorisé par un OS 140 RX. AVANT APRES

11 juil.

10 juil.

Poids du Stab complet avec les clés d'aile et les charnières : (57g + 58g + 25g) = 140 g avant entoilage. j'ai aucune idée du poids d'un stab de fabrication polystyrène coffré comme dans les kits.

8 juil.

Coffrage du stab en 15/10 avec des planches qui pèsent 13 et 14 g.

30 juin

Je continue tranquillement la fabrication de l'aile haute. Mais c'est loin d'être terminé, parce que après il y a une 2e aile à faire. pufffff, c'est grave docteur ?

27 juin