KELLY KYOSHO (fin)
c'est terminé il a une sacrée gueule ce zinc, j'adooore
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kelly kyosho
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KELLY KYOSHO (collage de la verrière)
voilà l'avion est pratiquement terminé, collage de la verrière peinte en noir et un voile de bleu nacré, puis vernis à pailette. il me reste les autocollants à coller, et roder le moteur.
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KELLY KYOSHO (moteur)
Voici le moteur qui équipe le Kelly. un MVVS 40 Quicky avec réso, ça va faire un peu de vent je pense !! il est annoncé à 20000 tr avec une 9x6N.
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KELLY KYOSHO (aile)
Montage de l'aile. 1 - coller à la cyano les charnières en fibre des deux ailerons. 2 - coller les tasseaux de bois dur qui maintiennent les deux servos d'ailerons. 3 - coller les deux tourillons de bois dur 4 - collage des deux ailes par l'intermédiaire...
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KELLY KYOSHO (contenu du kit)
Le stabilisateur et les accesoires fournis dans le kit Il manque le cône de 62 mm, sinon le kit est complet
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KELLY KYOSHO (caractéristiques)
Une magnifique plume. l'aile pèse 470 g ENVERGURE : 1M40 corde à l'emplanture : 350 mm corde au saumon : 145 mm épaisseur du profil : 12% (43mm)
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KELLY KYOSHO (notice)
Une notice de 27 pages, en noir et blanc Une belle planche d'autocollants
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KELLY KYOSHO (fuselage)
Un maginfique fuselage avec un déco en peinture du plus bel effet. Les couples à l'intérieur son déjà collés. Poids de l'ensemble : 527 g. Pas très propre les collages !!! Pas mal la peinture !!
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